Сезон вопреки погоде: как YUKA ADV WINTER DRIFT SERIES 2025 растит пилотов и команды

YUKA ADV WINTER DRIFT SERIES 2025 стал сезоном, который особенно ярко показал: зимний дрифт — это не только про интеллект пилота и настройку автомобилей, но и про умение всей серии адаптироваться к реальности. Тёплая зима, нестабильный лёд и риски отмены этапов могли серьёзно повлиять на календарь, однако организаторам удалось провести 4 из 5 запланированных этапов. На дистанции это сформировало ровную, плотную и честную борьбу, в которой до последнего сохранялась интрига в личном и командном зачётах.

На протяжении нескольких этапов зрители видели всё, за что любят зимний дрифт: уверенный контроль машины на льду, длинные заносы, плотные парные заезды и моменты, когда исход дуэли решали считанные миллиметры и доли секунды. В общем личном зачёте чемпионом стал Александр Кобловский (604 балла), второе место занял Александр Сокольский (560 баллов), а бронзу завоевал Артем Горемыкин (551 балл). В командной борьбе первое место заняла INSTINCT (1204 балла), второе — MDC Racing (1054 балла), третье — «Шмурдяк» (964 балла).

Одну из ключевых линий сезона задала именно команда «Шмурдяк» и её пилот Александр Сокольский, который финишировал вторым в личном зачёте, выступая при этом на максимально простой технике. Его история хорошо показывает, как за счёт характера и вовлечённости можно превращать зимний чемпионат в ступеньку роста, даже когда ресурсы ограничены.

• Александр, поздравляем с серебром в YUKA ADV WINTER DRIFT SERIES 2025! Как вы оцениваете свой результат?

«Спасибо за по здравление) результатом доволен, хотя можно было и лучше, но где-то не хватило темпа машины, где-то не хватило опыта. Конкуренция в нашем чемпионате бешеная, но больше всего доволен тем, что смог привезти на подиум самую дешёвую и самую простую машину чемпионата, навязать борьбу более подготовленным машинам с сильными пилотами в руле, тем самым доказав, что техника не самое главное в гонках.»

Сезон для него начался с сомнений, и это подчёркивает, что участие в серии — уже вызов:

• Что было самым сложным в этом сезоне? Какой этап оказался наиболее напряженным?

«Самым сложным в сезоне было собраться мыслями и поехать в гонку. Незадолго до сезона столкнулся с финансовыми трудностями и не планировал вообще ехать чемпионат, но вдруг обстоятельства сложились в мою сторону и получилось ворваться на чемпионат. Потом долгое ожидание сезона, и наконец-то первый этап, который, для всех был сложным: ночная гонка и очень много воды. Но результат первого этапа не оставил сомнений в дальнейшем участии в чемпионате, чтобы отстаивать своё место на подиуме.»

При этом YUKA ADV WINTER DRIFT SERIES — это не только про индивидуальные успехи, но и про команды. «Шмурдяк» стал ярким примером того, как коллективная работа помогает бороться за подиум даже в условиях высокой конкуренции:

• Что вы можете сказать о вкладе команды «Шмурдяк» в ваш личный результат и о командном третьем месте?

«Шмурдяк — не просто команда, это друзья. Благодарю сокомандников: Диму, который смог принести не малое количество баллов, но по техническим причинам не смог поехать дальше, но его заменил Кирилл Калитин, который в соревнованиях только второй сезон и уже показывает хорошие плотные заезды. Так же весь сезон с нами ехал Евгений Захаров, который в дрифте уже очень давно, но был достаточно большой перерыв, после которого возвращение в гонки достаточно сложный, ведь прогресс не стоит на месте. Вместе с ребятами бились как могли и каждый внёс свой вклад в наш результат.»

YUKA ADV WINTER DRIFT SERIES 2025 стал сезоном, который особенно ярко показал: зимний дрифт — это не только про интеллект пилота и настройку автомобилей, но и про умение всей серии адаптироваться к реальности. Тёплая зима, нестабильный лёд и риски отмены этапов могли серьёзно повлиять на календарь, однако организаторам удалось провести 4 из 5 запланированных этапов. На дистанции это сформировало ровную, плотную и честную борьбу, в которой до последнего сохранялась интрига в личном и командном зачётах.

На протяжении нескольких этапов зрители видели всё, за что любят зимний дрифт: уверенный контроль машины на льду, длинные заносы, плотные парные заезды и моменты, когда исход дуэли решали считанные миллиметры и доли секунды. В общем личном зачёте чемпионом стал Александр Кобловский (604 балла), второе место занял Александр Сокольский (560 баллов), а бронзу завоевал Артем Горемыкин (551 балл). В командной борьбе первое место заняла INSTINCT (1204 балла), второе — MDC Racing (1054 балла), третье — «Шмурдяк» (964 балла).

С точки зрения развития серии важны не только результаты, но и инфраструктура, которую организаторы выстраивают вокруг гонок: комфорт для зрителей, стабильность покрытия, партнёрская поддержка и технические регламенты. Именно эти элементы в 2025 году сформировали ощущение взросления чемпионата:

• Какие у вас впечатления от завершившегося чемпионата YUKA ADV WINTER DRIFT SERIES 2025?

«Чемпионат оставил положительные впечатления. Несмотря на теплую зиму, организаторы обеспечили проведение соревнований на хорошем льду. Появился комфортный шатер для зрителей, увеличилось количество партнеров, что способствует развитию чемпионата. Моношина уравняла пилотов, стимулируя их к совершенствованию. Радует рост уровня участников и появление новых лиц на подиуме. Есть надежда на дальнейшее развитие и превращение в один из крупнейших зимних чемпионатов.»

Таким образом, YUKA ADV WINTER DRIFT SERIES 2025 стал сезоном, который показал: даже в сложных погодных условиях возможно сохранять высокий уровень организации, давать пилотам конкурентную среду для роста и формировать узнаваемый, устойчивый зимний чемпионат. А истории таких участников, как Александры Кобловский и Сокольский, усиливают главный месседж серии: дрифт — это про людей, которые продолжают бороться, даже когда лёд под колёсами тает.

От лица Yuka ADV Pro Racing и организаторов WINTER DRIFT SERIES благодарим компании IP Integra, n3com и FORTIS за их вклад в развитие автоспорта в России