Джимхана покорила «Газпром Арену»: Аркадий Цареградцев выигрывает этап Yuka Drive Gymkhana PRO в Санкт-Петербурге!

21 июня Санкт-Петербург впервые принял этап Yuka Drive Gymkhana серии PRO. Территория «Газпром Арены» на один день превратилась в центр российского автоспорта, собрав сильнейших пилотов страны, тысячи зрителей на трибунах и масштабный фестиваль для всей семьи.

Солнечная погода сопровождала соревнования на протяжении всего дня, однако над Крестовским островом в этот уикенд можно было увидеть не только летние облака. Дым от покрышек, рев спортивных автомобилей и непрерывная борьба на трассе стали неотъемлемой частью атмосферы второго этапа сезона.

Впервые соревнования по джимхане такого масштаба прошли на территории одного из крупнейших спортивных объектов России. Помимо спортивной программы гостей ждали выставка автомобилей, интерактивные площадки и спортивные выступления сильнейших атлетов, зона G-Taxi, тренажёры на реакцию и развлекательные активности для зрителей всех возрастов.

Не менее впечатляющим оказался и спортивный интерес к этапу. После введения моношины плотность результатов в серии заметно выросла. Желание выйти на старт оказалось настолько высоким, что пелотон буквально не смог вместить всех желающих. По итогам отбора организаторы приняли 40 заявок, а в стадию TOП-32 прошли только сильнейшие участники квалификации.

Джимхана по праву считается одной из самых сложных дисциплин автомобильного спорта. Здесь недостаточно обладать мощным автомобилем или высоким уровнем подготовки в другой дисциплине. Пилоту необходимо максимально быстро пройти сложную конфигурацию трассы, состоящую из разворотов, узких «двориков» и специальных элементов. Любая ошибка приводит к штрафным секундам, а победу зачастую определяют доли секунды.

Именно поэтому участие в этапе приняли не только постоянные участники серии, но и представители других направлений автоспорта. Санкт-Петербург наглядно показал, насколько требовательной остаётся джимхана даже для опытных спортсменов.

Уже квалификация задала высокий уровень борьбы. Лучший результат с большим преимуществом показал Алексей Шендюков из Витебска. Пилот команды «Телеканал Драйв» проехал трассу за 02:12.028.

Второе время составило 02:15.042, а самое медленное время квалификации — 02:57.531. Такой разброс результатов ещё раз подтвердил, насколько большое значение в джимхане имеют точность и скорость адаптации к трассе.

TOП-32: первые сенсации
Одним из самых ожидаемых участников этапа стал автомобильный блогер Сергей Стилов (Санкт-Петербург). Более 15 лет он занимается дрифтом и популяризирует автоспорт, однако участие в Yuka Drive Gymkhana стало для него дебютным. На своём ярком Nissan 200SX Стилов встретился с Даниилом Сиротиным (Липецк) на BMW E46. Борьба получилась предельно плотной. Сергей допустил небольшую ошибку на выходе из одного из элементов трассы, тогда как Сиротин оказался точнее в технических секциях и «двориках», что позволило ему пройти дальше.

Не менее зрелищным стал заезд Матвея Вахрушева (Санкт Петербург) на Nissan Silvia S13 против Глеба Михайленко (Липецк) на ВАЗ-2101. По ходу борьбы лидерство неоднократно переходило от одного пилота к другому, однако во втором заезде Матвей задел водоналивной блок и получил четыре штрафные секунды. Победу вновь одержал представитель джимханы.

Особое внимание зрителей привлекло дебютное участие команды DRIFT RACING PARK (PREDATOR DRIFT TEAM). Основатель команды Александр Абрамов впервые вышел на старт джимханы на своём 1650-сильном Dodge Viper Berserker с мотором V10 Twin Turbo. Автомобиль стал одним из самых обсуждаемых в паддоке, однако мощность не смогла компенсировать специфику дисциплины. В TOП-32 Александр допустил несколько ошибок, получил штрафы за сбитые элементы, а затем завершил борьбу после контакта с бетонным блоком в новом элементе трассы — длинном бетонном коридоре.

Пилот Анатолий Кизин (Санкт Петербург) также дебютировал в джимхане. Более того, свежесобранный автомобиль он фактически продолжал тестировать уже по ходу соревнований. Несмотря на это, спортсмен сумел пробиться в TOП-16. После заездов Анатолий отметил, что самым сложным оказалось быстро запомнить конфигурацию трассы, однако по мере адаптации прохождение становилось всё более логичным и понятным.

TOП-16 и знакомые противостояния
Одним из самых интересных заездов стадии TOП-16 стало противостояние Андрея Самотея (Анапа) и Камиля Хамидуллина (Уфа). Пилоты неоднократно встречались в прошлом сезоне и хорошо знают возможности друг друга. Первый заезд уверенно складывался в пользу Самотея, однако на заключительной прямой Хамидуллин сумел вырваться вперёд. Во второй попытке Андрей допустил сразу две серьёзные ошибки — не сбил пиньяту и потерял время на следующем элементе, что окончательно определило победителя заезда.

TOП-8: борьба за подиум

В восьмёрке сильнейших встретились:

Алексей Шендюков (Витебск, Беларусь) — Артём Морозов (Нижний Новгород)

Сергей Гайко (Минск, Беларусь) — Сергей Тихоненко (Могилёв, Беларусь);

Аркадий Цареградцев (Сочи) — Камиль Хамидуллин (Уфа);

Илья Полищук (Санкт-Петербург) — Анатолий Кизин (Санкт-Петербург).

Каждый из этих заездов подтвердил высокий уровень конкуренции сезона и минимальные отрывы между участниками.

Финал: повторение Нижнего Новгорода

Как и на первом этапе сезона, в финале вновь встретились Алексей Шендюков из команды «Телекана Драйв» и Аркадий Цареградцев из команды «Fortis YUKA Первых».

Если по итогам квалификации преимущество белорусского пилота выглядело подавляющим, то к решающим заездам разница между соперниками практически исчезла. Оба пилота демонстрировали схожий темп и боролись на пределе возможностей.

Развязка наступила в первом финальном заезде. Алексей Шендюков столкнулся с разбортировкой колеса, что лишило его возможности навязать борьбу в полном объёме. Победу на этапе одержал Аркадий Цареградцев.

При этом интрига чемпионата только усилилась. После двух этапов лидеры сезона имеют абсолютно одинаковое количество очков.

Результаты личного зачёта после двух этапов:

1 место – Алексей Шендюков (Витебск, Беларусь) — 471 балл

2 место – Аркадий Цареградцев (Сочи) — 471 балл

3 место – Сергей Тихоненко (Могилёв, Беларусь) — 292 балла

Организаторы также отметили Матвея Вахрушева на Nissan Silvia S13, чей автомобиль стал победителем в номинации «Лучшая ливрея этапа».

Результаты командного зачёта после двух этапов:

1 место – Fortis YUKA Первых — 618 баллов

2 место – Телеканал Драйв — 581 балл

3 место – Vissol Crew — 388 баллов

4 место – ТачАГа — 323 балла

5 место – Elastomeric Team — 252 балла

6 место – Adhesol — 216 баллов

7 место – DRIFT RACING PARK — 175 баллов

8 место – Young Wave Team — 156 баллов

9 место – MBM — 121 балл

10 место – Petrolero — 120 баллов

11 место – 333Team — 56 баллов

12 место – ОПГ Дрифтанутые — 52 балла

13 место – Amers NN — 38 баллов

14 место – A51 — 32 балла

15 место – Буква Ю — 32 балла

Партнёрами серии выступают DRYDRY, ICORE и ШИНСЕРВИС.

При информационной поддержке: Чемпионат, VK ПРО СПОРТ, Auto.ru, За рулём, Колёса.ру, Драйв и АВТО24.

Следующий этап Yuka Drive Gymkhana серии PRO состоится 19 июля в Казани!