«Ак Барс Арена»: итоги третьего этапа Yuka Drive Gymkhana серии PRO

19 июля территория стадиона «Ак Барс Арена» стала новой площадкой для проведения этапа Yuka Drive Gymkhana серии PRO. Третий этап сезона в Казани собрал самый многочисленный состав участников — 44 пилота из России и Беларуси. На старт вышли спортсмены из Выксы, Сочи, Нижнего Новгорода, Витебска, Москвы, Минска, Челябинска, Зеленограда, Казани, Уфы, Жлобина, Липецка, Саранска, Могилёва, Анапы и других городов.

Для «Ак Барс Арены» организаторы подготовили скоростную конфигурацию трассы с длинными связками элементов, где высокие скорости сочетались с традиционной для джимханы технической сложностью. На протяжении всего уикенда в Казани сохранялась солнечная погода, позволившая пилотам работать в стабильных условиях, а многочисленным зрителям — наблюдать за борьбой сильнейших спортсменов серии.

Одним из важных событий этапа стало возвращение свободного шинного регламента. После эксперимента с использованием моношины на предыдущем этапе организаторы вновь разрешили участникам самостоятельно выбирать резину. Это решение лидеры серии встретили исключительно положительно.

Уже первые заезды подтвердили, что ключевым фактором успеха на новой трассе стала скорость адаптации к её особенностям. Лучшее время в квалификации показал Алексей Шендюков (Витебск, Республика Беларусь), выступающий за команду «Телеканал Драйв». Его результат — 1:47.254 — оказался более чем на три секунды быстрее времени ближайшего преследователя, Максима Ахтямова из Челябинска (1:50.438). Для джимханы, где разница между лидерами чаще измеряется десятыми долями секунды, такой отрыв можно считать исключительным.

Уже второй этап подряд Алексей Шендюков быстрее соперников находит оптимальный темп на новой конфигурации трассы. Вместе с командой он точно подбирает настройки автомобиля под особенности покрытия, а затем подтверждает проделанную работу лучшим временем квалификации. Сочетание профессиональной подготовки автомобиля, правильных настроек и безошибочного пилотирования вновь позволило белорусскому спортсмену завершить квалификацию лидером.

В воскресенье открылась фестивальная зона и началась программа зрительского дня.  На территории «Ак Барс Арены» работали интерактивные площадки, тренажёр на реакцию, выставка автомобилей, зона официального мерча, фудкорт и традиционный G-Taxi, где каждый желающий мог проехать по трассе вместе с профессиональным пилотом на спортивном автомобиле.

Одновременно на спортивной площадке стартовали парные заезды ТОП-32 по зеркальной конфигурации трассы, с которых началась борьба за победу на третьем этапе серии PRO.

До полуфиналов добрались четыре пилота с разными историями нынешнего сезона. Лидеры чемпионата Алексей Шендюков и Аркадий Цареградцев подтвердили свой статус, Максим Андросик впервые в сезоне реализовал потенциал автомобиля после двух технических сходов на предыдущих этапах, а Максим Ахтямов, дебютировавший в серии PRO именно в Казани, сразу включился в борьбу за победу. До этого челябинский пилот выиграл два этапа серии LITE региональной лиги «URAL», подтвердив готовность конкурировать с сильнейшими участниками PRO.

В первой паре Алексей Шендюков (Витебск, Республика Беларусь) встретился с Максимом Андросиком (Минск, Республика Беларусь). Лидер квалификации продолжил уверенное выступление и вновь продемонстрировал высокий темп, не оставив сопернику возможностей сократить отставание. Благодаря стабильным и безошибочным проездам Шендюков вышел в финал с заметным преимуществом.

Не менее напряжённым получился второй полуфинал, где сошлись Максим Ахтямов (Челябинск) и Аркадий Цареградцев (Сочи). Уже с первых метров стало понятно, что зрителей ждёт один из самых быстрых заездов сезона. Пилоты синхронно преодолевали зеркальные конфигурации трассы, демонстрируя очень плотный темп, однако в середине дистанции борьба неожиданно завершилась техническим сходом.

В середине заезда на автомобиле Максима Ахтямова оборвалась одна из продольных тяг заднего моста. Пилот продолжил движение, однако при проезде через ливневую решётку оторвавшаяся тяга зацепилась за неё и вырвала остальные элементы крепления моста. После этого задний мост сместился назад, карданный вал вышел из шлицевого соединения, и автомобиль потерял возможность двигаться дальше. Для одного из главных претендентов на победу этап завершился досрочным техническим сходом.

Финальный заезд вновь свёл между собой двух лидеров нынешнего сезона — Алексея Шендюкова из команды «Телеканал Драйв» и Аркадия Цареградцева из команды «Fortis YUKA Первых». Таким образом, как и на этапах в Нижнем Новгороде и Санкт-Петербурге, судьба победы вновь решалась в противостоянии двух сильнейших пилотов серии.

На этот раз сильнее оказался Аркадий Цареградцев, который завершил финальный заезд с результатом 1:48.575. Алексей Шендюков показал время 1:50.432, уступив сопернику 1,857 секунды. После финиша победитель этапа отметил, что решающую роль сыграла подготовка шин и стабильный темп на протяжении всей сетки плей-офф.

«Получилось собрать два очень классных круга. Видимо, шина правильно сработала, мы хорошо подготовили её ещё с ТОП-16 и смогли сохранить нужные характеристики до самого финала. Наверное, это моя первая победа над Алексеем Шендюковым на этой марке шин», — рассказал Аркадий Цареградцев.

До казанского этапа лидеры сезона подошли с равным количеством баллов. Победа Аркадия Цареградцева позволила ему впервые единолично возглавить общий зачёт, однако плотность результатов по-прежнему оставляет развязку серии открытой.

По итогам третьего этапа Yuka Drive Gymkhana серии PRO призовые места распределились следующим образом:

1-е место — Аркадий Цареградцев (Fortis YUKA Первых)

2-е место — Алексей Шендюков (Телеканал Драйв)

3-е место — Максим Андросик (Буква Ю)

Личный зачёт после трёх этапов:

1. Аркадий Цареградцев (Fortis YUKA Первых) — 738 баллов
2. Алексей Шендюков (Телеканал Драйв) — 673 балла
3. Сергей Тихоненко (Vissol Crew) — 374 балла

Не менее напряжённой складывается борьба и в командном зачёте, который впервые проводится в серии PRO в нынешнем сезоне. Новый формат сразу объединил 17 команд, а плотность результатов сохраняет интригу в борьбе за чемпионский титул. Такой интерес подтверждает растущий уровень соревнований и высокий потенциал командного зачёта.

Командный зачёт после трёх этапов:

1. 1. Fortis YUKA Первых — 963 балла
   2. Телеканал Драйв — 841 балл
   3. Vissol Crew — 470 баллов
   4. ТачАГа — 415 баллов
   5. Elastomeric Team — 350 баллов
   6. Adhesol — 270 баллов
   7. Petrolero — 230 баллов
   8. Буква Ю — 226 баллов
   9. Young Wave Team — 224 балла
   10. Школа дрифта MRE — 213 баллов
   11. MBM — 187 баллов
   12. DRIFT RACING PARK — 175 баллов
   13. UFD — 96 баллов
   14. 333Team — 94 балла
   15. ОПГ Дрифтанутые — 84 балла
   16. Amers NN — 38 баллов
   17. A51 — 32 балла

Помимо спортивной борьбы, организаторы традиционно отметили автомобили, которые выделялись своим внешним видом и стилем. Победителем в номинации «Лучшая ливрея этапа» стал Павел Бусырев на BMW E30.

Третий этап серии PRO на «Ак Барс Арене» подтвердил высокий уровень конкуренции и вновь показал, что борьба за чемпионский титул будет продолжаться до заключительного этапа сезона. Новая площадка, свободный шинный регламент и напряжённые парные заезды сделали казанский этап одним из самых ярких событий нынешнего чемпионата.

Партнёрами серии выступают DRYDRY, ICORE, PresiDENT и ШИНСЕРВИС.

При информационной поддержке: Чемпионат, VK ПРО СПОРТ, Auto.ru, За рулём, Колёса.ру, Драйв и АВТО24.